Görlitzer Gassengeflüster

 

Mein zweites Buchprojekt nach dem Roman "Der Herzog von Görlitz" wurde das Görlitzer Gassengeflüster.

 

Görlitzer

Gassengeflüster
Als die Häuser noch Namen hatten

Alles ist in Bewegung, alles ist im Fluss! – wussten schon die alten Griechen. Das Leben ist eine Baustelle – und Görlitz ist der Bauplatz. Die letzten Jahrzehnte haben die Stadt wieder sehr verändert. Nicht der Krieg, Görlitz blieb von Bomben weitgehend verschont, nein der reale Sozialismus führte die historische Bausubstanz in den Verfall bis hin zum völligen Verlust (Abriss Helle Gasse/Büttnergasse). Mit der Idee Platz für neues zu schaffen opferte man die Baugeschichte der Altstadt. Nach der politischen Wende wurde deutlich mehr Augenmerk auf den Erhalt der Tradition gelegt. Nicht nur mit der historischen Tradition der alten Straßennamen will sich dieses Heft beschäftigen, sondern ganz besonders mit den Berufsbildern, die mit den Straßen verbunden waren. Es geht sozusagen um die Industriekultur des Mittelalters.

Der Nürnberger Kupferstecher Jost Amman hinterließ uns ein Ständebuch, welches die damals üblichen Berufe zeigt. Zu diesen manieristischen Illustrationen, dichtete der Meistersinger Hans Sachs seine beliebten Knittelverse. Dabei entstand ein umfangreicher Einblick in die Arbeitswelt des späten Mittelalters. Die Holzschnitte von Amman in Verbindung mit Versen von Sachs malen ein sehr lebendiges Bild einer längst vergessenen Zeit. Doch was hat das alles mit Görlitz zu tun? Kannte man hier das Ständebuch aus Nürnberg? Es ist gut möglich! Adam Puschmann ein Görlitzer Schuster, war der letzte Geselle, der bei Hans Sachs in die Lehre ging und bei diesem nicht nur die Kunst der Schuhmacherei, sondern auch die des Meistergesanges erlernte. Vielleicht hat er ein Exemplar in seinem Gepäck gehabt, als er nach Görlitz zurückkehrte.

Bevor ich ihnen die Viertel, Straßen und Häuser der Görlitzer Altstadt näher bringe, darf eine Straße keineswegs unerwähnt bleiben. Eine Straße von wichtiger überregionaler Bedeutung. Vor Jahrtausenden nur ein Weg auf dem Jäger und Sammler unterwegs waren. Mit der Erfindung des Rades, endlich auch mit Fuhrwerken und Karren befahren, entwickelt sich dieser Pfad zu einer transeuropäischen Erfolgsgeschichte. Als Handels-, Heeres-, Pilger- und Postweg vom Atlantik bis in den Ural.

Bereits um 1500 ist Görlitz die bedeutendste Stadt zwischen Erfurt und Breslau, gelegen an der Via Regia, an der Königsstraße oder auch Hohe Straße. Damals wie heute die wichtigste Ost-West-Handelsfernverbindung. Sie reicht im Osten über Breslau, Krakau, Kiew und weiter bis Bolgar an der Wolga. In Richtung Westen geht es über die beiden deutschen Messestädte Leipzig und Frankfurt, weiter nach Frankreich und schließlich bis Santiago de Compostela in Spanien und noch ein Stück weiter bis ans Ende der Welt, bis ans Kap Finisterre. Den die Via Regia ist ein Teilstück des alten Pilgerweges, des Jakobsweges. Die Stadt hatte damals ca. 10.000 Einwohner und vielfältige Handelsbeziehungen nach Thüringen, Sachsen, Schlesien, Polen und Russland. Aber auch bis nach Südosteuropa auf den Balkan reichten die Verbindungen. Die Görlitzer Tuche wurden auf polnischen und ungarischen Märkten geschätzt.

Das Recht einer Stadt wurde mehr oder minder vollständig von einer älteren Stadt übernommen. Als Vorbilder galten Magdeburg, Lübeck oder Köln. Im Jahr 1303 verlieh der Markgraf Hermann von Brandenburg Görlitz das Magdeburger Stadtrecht. Görlitz ist damit die einzige Stadt der Oberlausitz, die ausdrücklich in einer Urkunde dieses Recht zugesprochen bekam.

Das Stadtrecht war die Grundlage für die Selbstverwaltung, die Freiheit der Bürger, das Recht auf Besteuerung, das Münzrecht, das Recht auf eigene Gerichtsbarkeit, das Zollrecht, das Recht zur Einfriedung und Verteidigung der Stadt. Görlitz hatte fast den Rang einer Freien Reichsstadt, so wurden im Heiligen Römischen Reich Deutscher Nation die Städte bezeichnet, die keinem Reichsfürsten, sondern direkt dem Kaiser unterstanden. Aus diesem Status ergaben sich wiederum eine Reihe von Freiheiten und Privilegien, eins der wichtigsten war das Marktrecht.

Die Namen der Straßen und der engen Gassen zeigen noch heute die einstige soziale Gliederung der mittelalterlichen Stadt. Sie zeigen, wo früher die „Reichen“ und wo die „Bettelmönche“ zu finden waren. Sie besagen auch wo wichtige, in Zünften organisierte Berufsgruppen, wie die Gerber oder die Fleischer ihr Handwerk ausübten.

Zu den verbreitetsten Berufen in Görlitz rechnete man einst die Seiden- und Würzkrämer. Es gab sehr viele handwerkliche Berufsbilder und nicht wenige die sich als Wirt oder Fassträger im Dienstleistungssektor ihr Geld verdienten. Um 1500 gab es in den Rats-Annalen dieser Stadt schon über 300 Berufsbezeichnungen. Viele davon vielleicht nur für kurze Zeit, andere überdauerten die Jahrhunderte und wir kennen sie noch heute, wie Schuster oder Schuhmacher, Sattler, Schmiede, Schlosser, Tischler, Drucker, Drechsler und Zimmerleute, Müller, Maurer, Töpfer, Maler und Stuckateure. Aber auch Doktoren und Musiker hat es gegeben. Viel seltener treffen wir ungewöhnliche Berufe an, von denen wir heute kaum mehr eine Vorstellung haben. So gab es Gürtler und Riemer, Perückenmacher, Bürstenbinder und Hutmacher, Seifensieder, Uhrmacher, Kupferschmiede, Kammmacher, Schwarzfärber und Sockenstricker. Büttner, Seiler und Nadler waren zu finden. Wir wollen schauen, welche Berufe uns heute an den Straßenschildern noch begegnen.

Eingangs noch eine Erläuterung zum Verständnis: Im Jahre 1850 erscheint das „Erste Görlitzer Adressbuch“. In diesem findet man alle größeren Gassen in Straßen umbenannt. Ich werde bei der mittelalterlichen Bezeichnungen als Gassen bleiben. Auch müssen wir uns die Gassen des Mittelalters anders vorstellen als wie wir sie heute sehen. Die meisten Straßen waren ungepflastert und wurden nach Möglichkeit mit Stroh belegt. Bauern kamen mit ihren Tieren in die Stadt. Die Tiere verrichteten zwangsläufig ihre Notdurft in den Gassen. Somit war der Straßenbelag immer dreckig, bei Regen matschig und es stank an jeder Ecke anders. Nach einem Regen entstanden übel riechende Pfützen, ein Brutstätte für allerhand Ungeziefer. Stechmücken entwickelten sich prächtig. Natürlich gab es auch jede Menge Ratten und Mäuse. Die Reinigung der Straßen war in Görlitz in früheren Jahren nicht öffentlich, sondern kam den Hausbesitzern zu. Erst seit dem 1. Januar 1824 wurde das Kehren und Reinigen der Straßen und Plätze öffentlich erledigt. Allerdings gab es auch schon im 14. Jahrhundert erste Versuche eine unterirdischen Schwemmkanalisation zur Neiße hin zu errichten, die sogenannten Ayzuchtkanäle. Solcher Einrichtungen konnten sich nur Städte wie Rom und Straßburg rühmen. Nachdem man sich jahrhundertelang mit einer sogenannten Tonnen-Abfuhr, des übelriechenden Problems entledigte, wurde um 1913 endlich die neuzeitliche Kanalisation mit Wasserspülung eingeführt.

Die Straßenbezeichnungen in mittelalterlichen Stadtkernen ähneln einander und sie wiederholen sich oft. Ihre Namen erhielten die Straßen zum guten Teil von den Handwerkern, die vorzugsweise dort wohnten oder ihre Verkaufsbuden da stehen hatten. An erster Stelle sind da für Görlitz natürlich die lebensnotwendigen Bäcker und Fleischer zu nennen. Solche Straßenbezeichnungen gab es natürlich vielerorts. Genau wie die Apothekergasse keine Seltenheit darstellt. Oft genug sind die Straßennamen einfach ein Hinweis zu den jeweiligen geografischen Gegebenheiten, wie zum Beispiel die Neißgasse oder Langengasse. Straßennamen waren für den Leseunkundigen eine wichtige Orientierungshilfe in der vielleicht fremden Stadt.

 

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